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如果这是你次，要报告队长。比集中时间提早点到场，和队友交流下，不懂就问。骑行时留意身边的障碍物和其他队友。当要离队，一定要向队长或队友说。要是骑在队长前头，那队长不再对你负责了。如果列队前行，要保持匀速，转弯时不要忽然刹车或加速。见到障碍物要指出。别死盯着前面队友的轮胎，还有更重要的是，别撞上前面队友的轮胎。
不要等到饥渴时才进食或补水。有人认为每15就应该补水，每24公里就应该进食。如果已经感觉到饥渴，那证明已经太饥渴了。再者，骑着骑着肚子咕噜噜地叫也不好吧。如果骑行超过80公里，那么神马能量棒、胶等都是必不可少的。
在骑行运动前几天就应该注意要补充足够水分和营养。计算好需要的食物和水，携带比预计的更多分量。超过一的骑行结束后的20内，必须饮用功能性饮料。
每次骑行前都检查一次。很多车手的轮胎要么过度打气，要么打气不足，两种情况都会导致容易爆胎。其实不用把胎打到高胎压，太硬的胎反而不好操控和容易耗损，而且其实对减低滚动阻力没啥帮助。如果在盛夏，要注意不要把单车放在车尾箱，胎可能会爆或漏气。
勤洗链条和对其加油，因为它直接影响车的性能和安全。现时有测量链条延展度的工具，通常如果链条已经跑了3200公里，那就该退休了
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