[摘要] 处在“新新关系”连接点的森林城市，将为亚太地区未来经贸领域的深度合作，提供一种全新的探索和模式。
处在“新新关系”连接点的森林城市，将为亚太地区未来经贸领域的深度合作，提供一种全新的探索和模式。（接上文）
以自贸区“飞地”打造“一带一路”窗口
那么，如何善加利用“新新关系”？如何以“新新关系”作为试验场，探索亚太自由贸易区的新模式？
专家建议，或可借鉴国内自贸区经验，在境外设立贸易区“飞地”作为跳板，一方面对冲国际贸易格局风险，一方面向外寻找经济新增长极。
而此“飞地”更多的是“经济飞地”概念，通过谈判等手段来复制、借鉴中国已有的自贸区建设，借鉴双边、多边自贸区的建设原理和运营模式，如负面清单、通关一体化等等，在境外进行小范围复制，输出中国自贸区的理念。由此，提升我国贸易规模的同时，也为当地经济、社会发展贡献力量。
目前，我国已有上海自贸区、广东自贸区和中韩自贸区等自由贸易区的建设经验，可选择条件成熟、意向明显的海外“跳板”来成立“飞地”，由上海、广东等实施管理、注入内容，加大贸易自由化和便利化。
这其中包含两个问题，一是如何恰当选址，二是如何“和而不同”地成功设立“飞地”。
关于选址，刘宏表示，马来西亚各界对“一带一路”远景保持着乐见其成的心态，早年的合作基础也较为深厚，建设了中国广西—马来西亚关丹双边工业园区、槟城第二大桥、中国广西钦州工业园、吉隆坡轻快铁包厢和碧桂园新山金海湾等大型项目，开创了“两国双园”的跨境经济合作示范模式，且马来西亚的华人数量占比为三成左右，具备良好的深度合作基础。
并且，新马两国地方政府就“一带一路”建设项目的对接也日渐频繁。中国广东省省长朱小丹不久前曾亲自到马来西亚马六甲州缔结“省州友好”，商谈建立临海工业园事宜。行程期间，朱小丹省长还特地到碧桂园森林城市项目所在地视察参观，并给予高度评价。
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